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这台车型迟迟无法提高产能,特斯拉的生产线已经算是业界前端,仍然无法应对高度集成的 Model 3 生产。技术无法突破,只能降低预期。而马斯克的“自负”就体现在对 Model 3 的预期上。根据《华尔街日报》的文章,马斯克高调押注产量,但 Model 3 低下的生产进度让他倍感挫败。在今年春天视察特斯拉加州费利蒙电动汽车工厂时,生产线突然停止,马斯克气愤万分,询问经理事出何因。

与此同时,据路透社报道,Science Care公司涉嫌在海关文件中瞒报人体头部的真实价格,在一颗人头在美国的真实市场价值为500美元的情况下宣称其价值仅为25美元。报道称,记者就此事联系了阿姆斯特丹学术医疗中心的一位教授,他的部门曾向Science Care公司买过人头。该教授说,这家公司招募遗体捐献人以及通过出售人体部件牟利的做法是不可接受的,其所在部门会停止向该公司订货。(编译/曹卫国)

马斯克事后承认,在发布之前没有任何人知晓他的举动。而之所以提出 420 美元,是根据当时特斯拉的股价,希望给股东 20% 的回报。一切都很荒唐,甚至有人怀疑马斯克是不是磕了药。特斯拉股价随后也像飞机一样飞上天,推文发布 20 分钟后就上涨了 7%,当天马斯克发布公开信,收盘上涨 11%。

资本债务结构:杠杆水平总体平稳,超半数发行人短期债务规模下降杠杆水平总体平稳。2018年及2019年一季度,杠杆率上升、下降的发行人约各占半数,截至2019年一季度末,全市场发行人平均资产负债率水平为59.15%,与去年同期基本持平。高杠杆(资产负债率≥70%)发行人数量占比与去年同期相比变化不大,维持在27%左右。

6年后,马斯克的睡眠质量并未好转,甚至每况愈下。只不过,他已经无暇顾及人工智能。马斯克在《纽约时报》的一则采访透露出自己的疲惫不堪——为了不在工作时不打瞌睡,他要在晚间服用安眠药。很多情况下,不借助药物,自己就会彻夜难眠。这可能是马斯克创业史上最为艰难的半个月。仅仅17天,他先是决绝地宣布启动特斯拉私有化,又反悔收回,态度截然相反。17天中,股东反对、证监会质询,麻烦接踵而至。

近日,美国知名主流媒体《华尔街日报》发布了一篇很令人震惊的新闻,称中国免除了非洲国家喀麦隆高达[52亿美元]的债务。这条假新闻也很快在境内外引起了争议,并毫不意外地被境外的反华势力拿来掀起了又一轮抹黑中国的炒作。但境内的学者和媒体很快就发现这则报道是“假新闻”,并用事实进行了打脸。

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